どうもネトヲです。
以前、Husqvarna 701 Supermoto（以下、701SM）を購入した事を報告しましたが、つい最近、納車を迎えたので軽く紹介させてください。
701SMは「KTM府中／ハスクバーナ府中／ビーフリー府中店」で購入しました。
ビーフリー府中店は「街のバイク屋さん」ではなく「ディーラ」という言葉が合うな、と感じるくらい綺麗な店舗です。
1時間ほど各種保険の話や車両説明等々ありました。体感としては2時間くらいだったのでそれくらいバイクに乗るのが待ちきれず、興奮してました。
流行る気持ちを抑え、内容を真剣に頭にインプットしたつもりですが、いかんせんアウトプットしてないのでエビングハウスの忘却曲線的は76%脳から記憶が末梢されていることでしょう。
特に「慣らし運転」については全く覚えていないので、帰宅後オーナマニュアルを即時確認。
コレ見て思うのが慣らしの段階で1速 50km/hでホントにええんかという話。
小心者の私は、1速でそんな引っ張れないので、最高でも4,000rpmくらいまでしかエンジンが回らないようシフトチェンジしてます。
話が前後しましたが、諸々終わりようやく納車の時を迎えました。
別にHusqvarnaを信頼していない訳ではないですが、納車直後にいきなりトラブルに遭ったという話も0ではないため、納車日は自宅からほどよく離れた駐車場へ行ってまじまじと701SMを見てやろうという作戦でいきました。
ということでサクッと駐車場へ移動。
装着オプションについては以前説明したので詳細は省きますが、エンジンガード、リアキャリア、ETC、サイドバック（入荷待ち）となります。
ストック状態ではない事ご了承ください。
どんなに性能が良くても見た目が悪ければ購買意欲に繋がないのですが、701SMは性能はもちろん、見た目もいいんですよねぇ。
兄弟車の690SMC Rよりもわりかし落ち着いたデザインでありながら、カッコいい。
後ろからのフォルムも当然カッコいいんですが、不格好に伸びたフェンダが気になるのでいずれフェンダレスにしたいです。
マフラは純正オプション含めて車検対応のものが存在しないというものありますが、マフラ交換する気はありません。
純正でもいい音しますし五月蠅いマフラは色々と気を遣うので。
前乗っていたセローにはハンドルにスマホホルダを付けてましたが、それ付けると見た目が絶望的に悪くなるので鍵穴の下にスマホをマウントできるようにしました。
まあこれは燃料タンクが後ろにあるからできる芸当ですし、そもそもハンドルマウントと比較し視線の移動量が増えるのであまりオススメできませんが。
リアキャリアを付けたので積載アップ！！と言いたいところですが、てこの原理的にリアキャリアの先端に重量物（キャンプ道具を入れたシートバック）を積載するにはちと不安なので、燃料タンクと干渉するのはやむなしで、可能な限りリアキャリアの支点に寄せて積載した方がよさそうです。
このあたりは、来月頭に早速キャンプツーリングしてくるので、その際どのような積載したかを記事にしますので続報をおまちください。
足回りはかなり硬いかな、と感じました。
踏切や地面が荒れてるところを通過する時、かなりダイレクトに振動が体へ伝わるので減衰力を弱くしたいですね。
「硬い」という言葉が出てきたので、シートについても触れていこうと思います。
巷のウワサ通り、シートとはななり硬いです。
別に「シートが薄い」とかではなく単純に高反発な感じです。
セローで鍛えたはずの強靱なお尻が1時間くらいで悲鳴をあげたので、このシートに慣れるまではこまめに休憩する必要がありそうです。
エンジンは排気量692.7ccの水冷単気筒OHCエンジン（LC4エンジンというものらしい）と、このバイクをSupermotoと言わしめる一番重要な部分ではないでしょうか。
排気量が約700ccもあるくせに単気筒ってはっきり言って頭がおかしいんですが、だからこそ価値があるんですよね。
納車後、渋滞にハマったんですが、低速域はやたらギクシャクしてて（ギア比もあるかも）快適とはほど遠く「やっちまったかも」と感じてしまった一方で、ある程度スピードが出せる場面になると、非常に非常に楽しいエンジンです。
まだ4,000rpmくらいしか回してませんが、それでもニーグリップして前傾姿勢でいないと体持ってかれます。それくらい加速が鋭いです。
ディーラの方曰く2,000kmごとにオイル交換してね！との事ですが、ネット情報によると1,000km台で交換している人が支配的なので、自分もそれに倣って早めにオイルは交換してあげようと思います。カフェオレが怖いので。。
ということで、今回は701SMをサクッと紹介させて頂きました。
排気音とか足つきとかはYoutubeに動画をあげましたので、気になる方はそちらを参照頂ければ私が喜びますので是非。
あと、「２０２３年度『ゆるキャン△』 身延山久遠寺で志摩リンの愛車仕様のスクーターと一緒に安全祈願会」に当選したので今月、山梨へ行って安全祈願してもらいます。これもブログに書く予定です。
が、今のところ当日、雨が降りそうなのでどうなることやら。
はじめまして。
同じ701に乗る者です。
YouTubeで高速に乗られているようですが、
ETCはどのように積載されておられますでしょうか。
是非とも参考にさせていただきたく！
コメントありがとうございます。
恥ずかしながらバイク含めメカへの知識がないのですべてディーラの方に取り付けてもらいました。
使用しているユニットは「MSC-BE700S」で、↓の画像の通りバイクのシート下に本体、ハンドルにアンテナ等々つけています。
https://www.tuuzyouno3bai.com/wp-content/uploads/2023/07/%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%83%E3%83%88-2023-07-09-120829.png
キーONでETCの電源が入るのでおそらくリレーから電源をとっているのかもしれませんが詳細は分かりません。。